河南公路工程設(shè)計變更的工作要點(diǎn)有哪些？
作者：admin 發(fā)布日期：2017/8/22 關(guān)注次數(shù)：
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1設(shè)計變更的定義
工程設(shè)計變更，指的是對已經(jīng)獲得批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計文件所進(jìn)行的任何修改以及完善工作。
2設(shè)計變更的分類
2．1重大設(shè)計變更
符合下列情況之一的屬于重大設(shè)計變更:1)公路起止點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)位置變更。2)對特大橋的數(shù)量以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的。3)超過10km以上范圍內(nèi)的線路進(jìn)行調(diào)整方案的。4)對特長隧道數(shù)量或者隧道通風(fēng)方案進(jìn)行更改的。5)調(diào)整互通式立交橋的數(shù)量。6)變動收費(fèi)方式、站點(diǎn)位置及規(guī)模。
2．2較大設(shè)計變更
滿足以下條件之一歸屬較大設(shè)計變更:1)調(diào)整連續(xù)2km以上范圍內(nèi)的線路方案。2)變更連接線標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模。3)變更連續(xù)長度在300m以上或累計長度在1km以上的地質(zhì)較差路段應(yīng)對處理方案。4)變更道路路面結(jié)構(gòu)類型、厚度與寬度。5)調(diào)整大中型橋梁的數(shù)量、結(jié)構(gòu)種類。6)變更隧道數(shù)量及方案。7)調(diào)整互通式公交位置或施工方案。8)調(diào)整分離式公交數(shù)量。9)變更監(jiān)控、通訊體系總體方案。10)調(diào)整管理、維護(hù)、服務(wù)設(shè)施的數(shù)量與規(guī)模。11)其他類單個工程總費(fèi)用超過了300萬元。
2．3一般設(shè)計變更
一般設(shè)計變更指的是，除了重大設(shè)計變更以及較大設(shè)計變更以外的其他設(shè)計變更工程。
3設(shè)計變更的范圍和原則
3．1設(shè)計調(diào)整范疇
1)根據(jù)建管處或第三方的要求，調(diào)整審核通過后的設(shè)計。2)為保證施工安全，提高施工進(jìn)度與工程質(zhì)量，節(jié)約工程成本，根據(jù)施工中監(jiān)理單位建議，改進(jìn)施工工藝和方法。3)為提高工程質(zhì)量，降低成本，項(xiàng)目設(shè)計單位所做的優(yōu)化設(shè)計。4)依據(jù)規(guī)劃變動、功能變化、施工條件的改變，調(diào)整設(shè)計。5)施工中出現(xiàn)的無法預(yù)測狀況會導(dǎo)致設(shè)計發(fā)生變更。
3．2設(shè)計調(diào)整準(zhǔn)則
設(shè)計調(diào)整要遵循先審批后變更的準(zhǔn)則，禁止走先變更后上報或曲解瞞報的路線。在進(jìn)行設(shè)計調(diào)整時，所增加的費(fèi)用數(shù)額基本上不允許超出投標(biāo)清單所列工程的暫定金額數(shù)。1)節(jié)省資源，較少侵占耕地，保護(hù)環(huán)境，保證經(jīng)營順暢。2)滿足國家和行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)定和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。3)保障安全，提高工程質(zhì)量，壓縮施工工期。4)適時使用完善的新技術(shù)、新材料和新工藝。5)妥善處理好建管處、施工單位及第三方三者之間的利益關(guān)系，保證在工程變更的情況下，不損害任何一方的正當(dāng)利益。6)已審批通過的變更，不可再進(jìn)行二次調(diào)整。
4設(shè)計變更程序
4．1設(shè)計變更的基本程序
設(shè)計變更的基本程序?yàn)?提出設(shè)計變更方案申請→批準(zhǔn)方案→變更設(shè)計文件進(jìn)行編制、審核與審批→授權(quán)監(jiān)理簽發(fā)變更令→變更工程實(shí)施。
4．2設(shè)計變更的申請
在勘察設(shè)計、監(jiān)理及施工等單位向建管處提出設(shè)計變更申請時，需要提交的資料主要包括以下幾個方面，同時對上報資料的真實(shí)性予以負(fù)責(zé):1)申請設(shè)計調(diào)整時，需要提供的材料主要包括:擬變更設(shè)計的工程名稱、工程基本情況、調(diào)整主要事宜、變更原因、經(jīng)核實(shí)的情況、論證比較結(jié)果、重大、較大及較為復(fù)雜的一般變更方案的專家已簽字的意見書、建管處簽發(fā)的現(xiàn)場會議紀(jì)要、建管處總工程師與總監(jiān)理工程師審核的意見。2)有設(shè)計項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字并蓋有法人技術(shù)專用章、行政公章的復(fù)查意見書。原勘察設(shè)計單位分析的關(guān)于原設(shè)計方案具有不可操作性的原因以及所給出結(jié)論的意見書。3)前設(shè)計審查單位與評審專家委員會的相關(guān)復(fù)查意見書。4)當(dāng)變更內(nèi)容涉及到地質(zhì)災(zāi)害、水保、環(huán)評、征地拆遷等方面的工作時，需要上交相關(guān)機(jī)構(gòu)或者工程當(dāng)?shù)卣臅嬉庖姟?)上交展現(xiàn)工程整體情況或地質(zhì)特性的圖片、勘測資料、影像資料、試驗(yàn)資料以及造價評估材料。6)依據(jù)不同的情況，需上交相關(guān)的材料。在上報資料齊全、手續(xù)完備的前提下，一般設(shè)計變更建管處受理后會下發(fā)同意設(shè)計變更方案的批文。
4．3設(shè)計變更單價的確定
1)當(dāng)工程清單中包括了適用于工程變更的單價，這種情況下需要以工程量清單中的單價作為依據(jù);2)如工程量清單中未包含適用于工程變更的單價，則按照如下順序進(jìn)行處理:a．由監(jiān)理工程師采用相鄰合同段同類工程的清單平均價作為計價依據(jù);b．由監(jiān)理工程師和承包人采用《山西省交通廳執(zhí)行交通部頒＜公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法＞的補(bǔ)充規(guī)定》(晉交工字［2008］345號)以及招標(biāo)人編制較高限價時所采用的單價標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)下調(diào)15%作為參考單價。
文章來源：http://kodechat.com/
工程設(shè)計變更，指的是對已經(jīng)獲得批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計文件所進(jìn)行的任何修改以及完善工作。
2設(shè)計變更的分類
2．1重大設(shè)計變更
符合下列情況之一的屬于重大設(shè)計變更:1)公路起止點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)位置變更。2)對特大橋的數(shù)量以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的。3)超過10km以上范圍內(nèi)的線路進(jìn)行調(diào)整方案的。4)對特長隧道數(shù)量或者隧道通風(fēng)方案進(jìn)行更改的。5)調(diào)整互通式立交橋的數(shù)量。6)變動收費(fèi)方式、站點(diǎn)位置及規(guī)模。
2．2較大設(shè)計變更
滿足以下條件之一歸屬較大設(shè)計變更:1)調(diào)整連續(xù)2km以上范圍內(nèi)的線路方案。2)變更連接線標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模。3)變更連續(xù)長度在300m以上或累計長度在1km以上的地質(zhì)較差路段應(yīng)對處理方案。4)變更道路路面結(jié)構(gòu)類型、厚度與寬度。5)調(diào)整大中型橋梁的數(shù)量、結(jié)構(gòu)種類。6)變更隧道數(shù)量及方案。7)調(diào)整互通式公交位置或施工方案。8)調(diào)整分離式公交數(shù)量。9)變更監(jiān)控、通訊體系總體方案。10)調(diào)整管理、維護(hù)、服務(wù)設(shè)施的數(shù)量與規(guī)模。11)其他類單個工程總費(fèi)用超過了300萬元。
一般設(shè)計變更指的是，除了重大設(shè)計變更以及較大設(shè)計變更以外的其他設(shè)計變更工程。
3設(shè)計變更的范圍和原則
3．1設(shè)計調(diào)整范疇
1)根據(jù)建管處或第三方的要求，調(diào)整審核通過后的設(shè)計。2)為保證施工安全，提高施工進(jìn)度與工程質(zhì)量，節(jié)約工程成本，根據(jù)施工中監(jiān)理單位建議，改進(jìn)施工工藝和方法。3)為提高工程質(zhì)量，降低成本，項(xiàng)目設(shè)計單位所做的優(yōu)化設(shè)計。4)依據(jù)規(guī)劃變動、功能變化、施工條件的改變，調(diào)整設(shè)計。5)施工中出現(xiàn)的無法預(yù)測狀況會導(dǎo)致設(shè)計發(fā)生變更。
3．2設(shè)計調(diào)整準(zhǔn)則
設(shè)計調(diào)整要遵循先審批后變更的準(zhǔn)則，禁止走先變更后上報或曲解瞞報的路線。在進(jìn)行設(shè)計調(diào)整時，所增加的費(fèi)用數(shù)額基本上不允許超出投標(biāo)清單所列工程的暫定金額數(shù)。1)節(jié)省資源，較少侵占耕地，保護(hù)環(huán)境，保證經(jīng)營順暢。2)滿足國家和行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)定和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。3)保障安全，提高工程質(zhì)量，壓縮施工工期。4)適時使用完善的新技術(shù)、新材料和新工藝。5)妥善處理好建管處、施工單位及第三方三者之間的利益關(guān)系，保證在工程變更的情況下，不損害任何一方的正當(dāng)利益。6)已審批通過的變更，不可再進(jìn)行二次調(diào)整。
4設(shè)計變更程序
4．1設(shè)計變更的基本程序
設(shè)計變更的基本程序?yàn)?提出設(shè)計變更方案申請→批準(zhǔn)方案→變更設(shè)計文件進(jìn)行編制、審核與審批→授權(quán)監(jiān)理簽發(fā)變更令→變更工程實(shí)施。
4．2設(shè)計變更的申請
在勘察設(shè)計、監(jiān)理及施工等單位向建管處提出設(shè)計變更申請時，需要提交的資料主要包括以下幾個方面，同時對上報資料的真實(shí)性予以負(fù)責(zé):1)申請設(shè)計調(diào)整時，需要提供的材料主要包括:擬變更設(shè)計的工程名稱、工程基本情況、調(diào)整主要事宜、變更原因、經(jīng)核實(shí)的情況、論證比較結(jié)果、重大、較大及較為復(fù)雜的一般變更方案的專家已簽字的意見書、建管處簽發(fā)的現(xiàn)場會議紀(jì)要、建管處總工程師與總監(jiān)理工程師審核的意見。2)有設(shè)計項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字并蓋有法人技術(shù)專用章、行政公章的復(fù)查意見書。原勘察設(shè)計單位分析的關(guān)于原設(shè)計方案具有不可操作性的原因以及所給出結(jié)論的意見書。3)前設(shè)計審查單位與評審專家委員會的相關(guān)復(fù)查意見書。4)當(dāng)變更內(nèi)容涉及到地質(zhì)災(zāi)害、水保、環(huán)評、征地拆遷等方面的工作時，需要上交相關(guān)機(jī)構(gòu)或者工程當(dāng)?shù)卣臅嬉庖姟?)上交展現(xiàn)工程整體情況或地質(zhì)特性的圖片、勘測資料、影像資料、試驗(yàn)資料以及造價評估材料。6)依據(jù)不同的情況，需上交相關(guān)的材料。在上報資料齊全、手續(xù)完備的前提下，一般設(shè)計變更建管處受理后會下發(fā)同意設(shè)計變更方案的批文。
1)當(dāng)工程清單中包括了適用于工程變更的單價，這種情況下需要以工程量清單中的單價作為依據(jù);2)如工程量清單中未包含適用于工程變更的單價，則按照如下順序進(jìn)行處理:a．由監(jiān)理工程師采用相鄰合同段同類工程的清單平均價作為計價依據(jù);b．由監(jiān)理工程師和承包人采用《山西省交通廳執(zhí)行交通部頒＜公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法＞的補(bǔ)充規(guī)定》(晉交工字［2008］345號)以及招標(biāo)人編制較高限價時所采用的單價標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)下調(diào)15%作為參考單價。
文章來源：http://kodechat.com/
