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萬(wàn)通講解公路功能決定技術(shù)等級(jí)的選用
作者:admin    發(fā)布日期:2017/7/29     關(guān)注次數(shù):     二維碼分享

公路設(shè)計(jì)工程

一直以來(lái),在確定公路技術(shù)等級(jí)的諸多考慮因素中,由于交通量是唯*可以明確量化的指標(biāo),各地往往都以交通量作為技術(shù)等級(jí)選用的決定性要素,造成路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)不合理,功能與需要脫節(jié)。

"新標(biāo)準(zhǔn)"打破了傳統(tǒng)觀念,明確公路功能作為確定技術(shù)等級(jí)和主要技術(shù)指標(biāo)的主要依據(jù)。要求在公路建設(shè)時(shí),首先要根據(jù)項(xiàng)目的地區(qū)特點(diǎn)、交通特性、路網(wǎng)結(jié)構(gòu),分析擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用,明確公路功能及類別;然后以功能為主,結(jié)合交通量、地形條件選用技術(shù)等級(jí);再以技術(shù)等級(jí)為主,結(jié)合地形條件選用設(shè)計(jì)速度,并由設(shè)計(jì)速度控制路線平縱設(shè)計(jì);較后,根據(jù)公路功能、等級(jí)、設(shè)計(jì)速度,結(jié)合交通量、地形條件、通行能力等因素綜合考慮選用車道數(shù)、橫斷面各組成部分的尺寸、各類構(gòu)造物的技術(shù)指標(biāo)或參數(shù)、各類設(shè)施的配置水平等。這項(xiàng)調(diào)整將對(duì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的形成產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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