下面河南公路設(shè)計工程公司-鞏義市萬通公路規(guī)劃勘察設(shè)計有限責任公司為大家講解2016年交通行業(yè)十大新聞：
習近平總書記指示：緊緊抓住交通運輸發(fā)展黃金時期
9月，習近平總書記對交通運輸工作作出新的重要指示，特別是“十三五”是交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期的重大判斷，科學定位交通運輸發(fā)展階段，深刻把握交通運輸發(fā)展形勢任務(wù)，飽含著黨中央對交通運輸發(fā)展的親切關(guān)懷和殷切期望。
新的重要指示概括起來主要是“七個重點、四項要求”。七個重點是，緊緊抓住交通運輸黃金時期，建好“四好農(nóng)村路”，促進物流業(yè)“降本增效”，積極服務(wù)“三大戰(zhàn)略”，創(chuàng)新發(fā)展綜合交通運輸，大力弘揚“兩路”精神，全面加強黨的建設(shè)。四項要求是，把握機遇，加快發(fā)展；真抓實干，久久為功；組織創(chuàng)新，管理創(chuàng)新；找準位置，履職盡責。
交通運輸發(fā)展白皮書全面展示綜合運輸成果
12月29日，國務(wù)院新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《中國交通運輸發(fā)展》白皮書，全面展示了綜合交通運輸體系建設(shè)的現(xiàn)狀。目前，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)已初步形成，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通。
2016年，《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》編制完成，印發(fā)了公路、水運等14個專項規(guī)劃，基本形成較為完整的“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃體系，大部制改革進一步突破。高速公路總里程突破13萬公里，高速鐵路里程突破2萬公里，千萬級機場達到28家。
“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型
12月28日，隨著滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、云桂鐵路百色至昆明南段開通運營，上海至昆明、廣州至昆明高鐵通道全線貫通。云南正式接入全國高速鐵路網(wǎng)，我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型。
目前，我國高鐵運營里程突破2萬公里，占世界總里程60%以上。我國自行設(shè)計、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組8月首次載客運行。鐵路升級發(fā)展步伐明顯加快。
出租汽車行業(yè)改革兩個文件發(fā)布
7月28日，經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院辦公廳公布了《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，交通運輸部等國務(wù)院七部門聯(lián)合頒布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。兩個文件經(jīng)過歷時近兩年的深入細致研究論證，廣泛充分吸納各方意見建議，從國家層面促進出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
出租汽車特別是網(wǎng)約車管理是一個世界性難題。兩個文件明確提出，要充分發(fā)揮市場機制作用和政府引導作用，堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車的基本思路，按照“堅持乘客為本、堅持改革創(chuàng)新、堅持統(tǒng)籌兼顧、堅持依法規(guī)范、堅持屬地管理”的基本原則，推進出租汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)改革。截至12月下旬，包括京津滬在內(nèi)的36個城市公布了網(wǎng)約車管理細則，140多個城市完成了征求意見。
交通運輸扶貧攻堅取得新成效
2016年，交通運輸扶貧攻堅取得新成效。新增通硬化路建制村超過1.3萬個、通客車建制村5500個，建制村通客車率達95%?！敖煌ㄟ\輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式探索推進。交通運輸部與24個省份簽訂交通扶貧部省共建協(xié)議，形成了部省聯(lián)動、多方協(xié)作、合力攻堅的交通扶貧新局面。 根據(jù)《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，“十三五”期間，交通運輸部進一步擴大交通扶貧范圍，除了繼續(xù)支持集中連片特困地區(qū)680個縣以外，把其余國家扶貧工作重點縣、革命老區(qū)縣、少數(shù)民族地區(qū)縣和邊境縣也都納入《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，支持范圍擴展到1177個縣（市、區(qū)）。
國務(wù)院發(fā)布通用航空發(fā)展指導意見
5月17日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》，對進一步促進通用航空業(yè)發(fā)展作出部署，讓中國民用航空“兩翼”齊飛。2016年，全年新增通用航空企業(yè)27家。到2020年，通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模將超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。
到2020年，我國將建成500個以上通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū)。通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。
快遞年業(yè)務(wù)量突破300億件
12月20日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，“十三五”期快遞業(yè)發(fā)展取得“開門紅”。其中，11月快遞業(yè)務(wù)量完成37.6億件，日均快遞業(yè)務(wù)量超過1.25億件，是去年同期的1.4倍，成為史上“較忙快遞月”。 郵政供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有序推進，郵政企業(yè)實力顯著增強，多家快遞企業(yè)實現(xiàn)改制上市。
京津冀交通一體化加速
12月6日，密（云）涿（州）高速公路河北段建成通車，北京大外環(huán)河北段（替代路線）全線貫通；9日，（北）京臺（北）高速公路北京段正式通車，成為北京去往天津方向的第三條通道和北京新機場東部的集散通道；23日，延（慶）崇（禮）高速公路控制性工程進場施工，這是2022年北京冬奧會交通保障重點項目……京津冀交通一體化加速。
京津冀客運班線公交化改造有序?qū)嵤?，道路客運聯(lián)網(wǎng)售票、一卡通互聯(lián)互通深入推進。三地交通行政執(zhí)法、聯(lián)合治超、海事統(tǒng)一監(jiān)管等機制初步形成。《推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展實施意見》提出，圍繞打造“軌道上的京津冀”，推進以機場為核心的綜合交通樞紐之間的互聯(lián)互通，促進京津冀民航協(xié)同發(fā)展，到2030年京津冀地區(qū)將基本實現(xiàn)空域一體化。
長航管理體制改革深化
4月15日，深化長江航運行政管理體制改革進入正式實施階段，建立與長江經(jīng)濟帶發(fā)展相適應(yīng)的新型管理體制。交通運輸部在長江航運管理方面的事務(wù)歸口長江航務(wù)管理局統(tǒng)一管理，長江干線海事、航道分別實現(xiàn)了集中統(tǒng)一管理，長江航道局實現(xiàn)政事企分開，水上綜合執(zhí)法全面實施。
“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”蓬勃發(fā)展
11月17日，由交通運輸部主辦的世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+出行”分論壇上，“綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺”正式上線，行業(yè)數(shù)據(jù)資源開放共享邁出堅實步伐。目前，全國已有15個省份接入平臺，實現(xiàn)了近100項動態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)的匯集和不同程度的開放使用。
一年來，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”發(fā)展迅速，高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）用戶突破4300萬，無車承運、網(wǎng)約車、分時租賃等新業(yè)態(tài)蓬勃興起。12月12日，2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽圓滿落幕，直接參與大賽活動的單位超過3000家；大賽由廣東省交通運輸廳、中國交通報社、廣州市番禺區(qū)政府聯(lián)合主辦，已成為新思想、新理念交流互動，新技術(shù)、新模式展示合作的橋梁和紐帶。
